空氣經(jīng)過空氣濾清器的過濾后，由吸氣閥進(jìn)入壓縮機(jī)。該閥門可以根據(jù)用氣需求調(diào)節(jié)空壓機(jī)的供氣量，從而保持穩(wěn)定的工作壓力。轉(zhuǎn)子在定子中偏心旋轉(zhuǎn)，其表面開有垂直的槽，滑片置放于槽內(nèi)，并在離心力的作用下緊貼定子內(nèi)壁，這樣，定子、轉(zhuǎn)子和滑片就形成了一系列的空腔-壓縮腔，空氣在壓縮腔中被壓縮。壓縮過程中的潤滑和冷卻是由一個高效的注油系統(tǒng)來完成的，該系統(tǒng)可以保證在較低的潤滑油消耗水平下很好的完成過程控制。系統(tǒng)在轉(zhuǎn)子內(nèi)壁_上形成的油膜避免了金屬部件的接觸，從而消除了磨損現(xiàn)象。隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動，相鄰兩個滑片與定子形成的壓縮腔體積減小，從而完成壓縮過程。被壓縮的油氣混合物經(jīng)過多重分離后含油量小于3ppm。分離后的純凈空氣經(jīng)過冷卻器冷卻，其中產(chǎn)生的冷凝水通過氣水分離，經(jīng)過排水閥排出。

ERC500系列壓縮機(jī)工作原理及結(jié)構(gòu)圖:
可靠穩(wěn)定的表現(xiàn)滑片式壓縮機(jī)按照每天24小時，每年12個月的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)工況設(shè)計，穩(wěn)定可靠。

A:空氣經(jīng)過空氣濾清器的過濾，由吸氣調(diào)節(jié)器進(jìn)入壓縮腔

B:壓縮腔體積逐漸減小，空氣被壓縮

C:由噴油孔噴出的霧狀潤滑油進(jìn)入壓縮腔，實現(xiàn)冷卻、密封和潤滑的作用

D:5段式油氣分離系統(tǒng)保證分離后的空氣含油量< 3ppm

F:潤滑油經(jīng)過冷卻器和油過濾器返回壓縮腔，開始下一次循環(huán)